萬(wàn)賓科技城市生命線應(yīng)用場(chǎng)景|隧道結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)(結(jié)構(gòu)篇三)

城市生命線工程涵蓋了排水、供水、燃?xì)狻⒐帷蛄骸⒔ㄖ⑺淼馈⒕C合管廊、河湖等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域，是城市生存和發(fā)展所必需的基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)。其中，隧道作為交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，承擔(dān)著疏導(dǎo)城市交通流量、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)交流的重要使命。

隨著城市化進(jìn)程的加速，城市交通壓力不斷增大，隧道的建設(shè)數(shù)量和規(guī)模也在持續(xù)增長(zhǎng)。然而，隧道在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，受到地質(zhì)條件、車(chē)輛荷載、環(huán)境因素等多種因素的影響，其結(jié)構(gòu)可能會(huì)出現(xiàn)裂縫、變形、腐蝕等問(wèn)題，嚴(yán)重威脅著隧道的安全運(yùn)行，如何有效地監(jiān)測(cè)隧道結(jié)構(gòu)的健康狀態(tài)，及時(shí)預(yù)警潛在風(fēng)險(xiǎn)，已經(jīng)成為了一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。

一、行業(yè)痛點(diǎn)

1.監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確

傳感器安裝位置和數(shù)量不合理，易受環(huán)境干擾以及數(shù)據(jù)采集處理存在誤差。

2.監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)不全面

監(jiān)測(cè)指標(biāo)不完整，采樣頻率不足;數(shù)據(jù)缺乏長(zhǎng)期積累。

3.數(shù)據(jù)分析不深入

數(shù)據(jù)分析方法簡(jiǎn)單，缺乏專(zhuān)業(yè)分析;數(shù)據(jù)有效利用不足。

二、解決方案

WITBEE?萬(wàn)賓科技?隧道結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)深度融合AIoT、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航、5G、大數(shù)據(jù)和橋梁專(zhuān)業(yè)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)隧道本體和環(huán)境、隧道建設(shè)者和設(shè)備的全面感知，利用云計(jì)算技術(shù)對(duì)感知信息進(jìn)行數(shù)據(jù)融合和處理分析，實(shí)時(shí)掌握隧道施工及運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，建立對(duì)隧道工程的監(jiān)測(cè)、評(píng)估與預(yù)測(cè)系統(tǒng)以趨利避害，實(shí)現(xiàn)隧道服務(wù)水準(zhǔn)的實(shí)時(shí)安全預(yù)報(bào)警，為合理配置隧道養(yǎng)護(hù)資源提供數(shù)據(jù)支撐，為降低隧道運(yùn)維成本提供科學(xué)技術(shù)依據(jù)，輔助管理者進(jìn)行科學(xué)決策。

三、核心設(shè)備

1、智能結(jié)構(gòu)診斷器

監(jiān)測(cè)隧道兩端拱頂、上端地表、地表周邊建筑物的位移、沉降、傾斜、加速度等，可以評(píng)估隧道的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和安全性。

2、地埋式積水監(jiān)測(cè)儀

監(jiān)測(cè)隧道路面積水情況，避免雨天隧道積水影響車(chē)輛通行。

3、管廊安全監(jiān)測(cè)儀

監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)有害氣體濃度、環(huán)境溫濕度等參數(shù)，確保隧道內(nèi)部環(huán)境的舒適性和安全性。

四、布點(diǎn)原則

a. 在滿足監(jiān)測(cè)目的前提下，測(cè)點(diǎn)數(shù)量和布置必須是充分的、足夠的，不能盲目設(shè)置測(cè)點(diǎn)，任何一個(gè)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)都應(yīng)該是有高價(jià)值的。

b. 需結(jié)合周邊環(huán)境布設(shè)點(diǎn)位，兩測(cè)點(diǎn)之間距離不宜太遠(yuǎn)，且每個(gè)測(cè)點(diǎn)需具有代表性，能夠準(zhǔn)確反映被測(cè)結(jié)構(gòu)物的形變狀態(tài)。

c. 測(cè)點(diǎn)的布置對(duì)安裝實(shí)施工作應(yīng)該是方便的、安全的。對(duì)于危險(xiǎn)的部位，要妥善考慮安全措施或者選擇布置特殊的測(cè)量方法或傳感器。

d. 測(cè)點(diǎn)應(yīng)牢固可靠、易于識(shí)別，并注意保護(hù)，嚴(yán)防損壞。

e. 系統(tǒng)監(jiān)控中心需實(shí)施對(duì)所有前端傳感器設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)、數(shù)據(jù)采集設(shè)備及物聯(lián)監(jiān)測(cè)云平臺(tái)進(jìn)行統(tǒng)一集中管理。

當(dāng)前，我國(guó)高度重視城市安全和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，隧道，作為城市交通的重要脈絡(luò)，其結(jié)構(gòu)的健康與穩(wěn)定更是關(guān)乎著城市的安全與發(fā)展，通過(guò)隧道結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不僅可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)隧道安全隱患，避免事故發(fā)生，還能為隧道的維護(hù)管理提供了科學(xué)依據(jù)，降低了維護(hù)成本，延長(zhǎng)了隧道的使用壽命。